Интерьер нового гибридного минивэна Xpeng X9 EREV сняли на официальное фото
Китайский Xpeng готовит к выходу новый роскошный минивэн X9 EREV с гибридной силовой установкой, в которой ДВС будет работать только для подзарядки тяговой батареи. Он получит семиместный салон, который уже показали на фото, сообщает портал 110km.ru.
Фото Xpeng
Производитель опубликовал изображения интерьера Xpeng X9 EREV, выполненного в цветовой гамме под названием «Cloud Rose Brown». Внимание на кадрах привлекают 4,2-метровая вставка из ценной древесины абачи, большой центральный дисплей и обилие хромированных деталей.
Отдельного упоминания заслуживают «авиационные» светильники для чтения с технологией искусственного интеллекта, создающие эффект естественного освещения, а также «капитанские» сиденья второго ряда с оттоманкой для ног, функцией масса, вентиляцией и подогревом.
Фото Xpeng
Фото Xpeng
В целом Xpeng X9 EREV позиционируется как семиместный минивэн длиной 5316 мм, шириной 1988 мм и высотой 1785 мм при колёсной базе 3160 мм. Его снаряжённая масса составляет 2750 кг.
В движение новый минивэн приводится гибридной силовой установкой Kunpeng Super Range Extension от XPeng, которая состоит из несвязанного с колесами 1,5-литрового бензинового турбомотора мощностью 148 л. с., 282-сильного электродвигателя на заднего оси и литий-железо-фосфатного аккумулятора CALB-Tech емкостью 63,3 кВт·ч.
На «чистом» электричестве Xpeng X9 EREV сможет проезжать до 450 километров, а его общий запас хода по циклу CLTC будет достигать 1602 километров. Отмечается также, что автомобиль имеет 800-вольтовую архитектуру, поддерживает быструю зарядку, а его бензобак рассчитан на 60 литров.
Сроки и стоимость начала продаж Xpeng X9 EREV на китайском рынке пока не объявлены.
Ранее Xpeng обвинили в тайной замене дефектных деталей с целью избежания официального отзыва. Речь тогда шла о дефекте системы гидроусилителя руля в автомобилях Xpeng P7+.